En septembre dernier, lors du 17e Salon international des machines de construction, des machines pour matériaux de construction et des machines minières de Chine (BICES 2025), qui vient de se terminer, la « Zone de précontrainte des barres d'acier » située dans le hall E4 a attiré l'attention de nombreux acteurs du secteur.
Neuf entreprises du secteur, dont Zhongji Luyuan et Hebei Jiaoyang Welding, ont présenté conjointement des équipements intelligents de traitement des barres d'acier, esquissant ainsi les perspectives d'avenir du développement de l'industrie vers des avancées haut de gamme et intelligentes.
![machine à barres d'armature]( "machine à barres d'armature")
L'industrie des équipements de transformation des barres d'acier connaît une transformation technologique sans précédent. En 2025, le marché mondial des machines automatiques de transformation des barres d'acier a continué de croître, avec un prix unitaire moyen d'environ 70 000 $ et un volume de ventes mondial d'environ 10 000 unités.
Ces dispositifs intègrent des systèmes de commande numérique, des paramètres programmables et des systèmes d'alimentation robotisés, améliorant considérablement la précision, la régularité et la vitesse de production.
En août 2025, l'élaboration de la première norme de groupe chinoise dans le domaine de la construction numérique des équipements de traitement des barres d'acier —Exigences techniques pour les systèmes de gestion numérique des équipements de traitement des barres d'acier—a été officiellement lancée.
Cette norme fournira une base technique unifiée et normalisée à l'industrie, favorisant le développement de haute qualité des équipements de traitement des barres d'acier vers l'intelligence et la numérisation.
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Parmi les innovations récemment annoncées, l'intégration de robots et les technologies de reliure automatique sont particulièrement remarquables.
La « Ligne de production intelligente pour cadres de poutres en acier préfabriqués intégrés à des robots » développée par CCCC First Highway Engineering Group Fourth Engineering Co., Ltd. a remporté le premier prix du concours d'innovation technologique en matière d'équipements intelligents pour le transport routier de 2025.
En tirant parti des technologies de l'information de nouvelle génération développées en interne, telles que les équipements de commande numérique, les robots et l'Internet des objets (IoT), cette ligne de production réalise des opérations entièrement automatisées tout au long du processus de traitement des cadres de poutres en acier préfabriqués.
Dans le domaine de la construction de centrales nucléaires, en juillet 2025, la China National Nuclear Corporation (CNNC) a lancé avec succès la ligne de production automatique de ligature de barres d'acier « Longgu No.1-II » sur le site du projet de centrale nucléaire de Zhangzhou.
Il s'agit du premier ensemble de systèmes de ligature automatiques de Chine conçu pour les barres d'acier de grand diamètre (32 mm à 40 mm) dans les projets de centrales nucléaires, intégré avec cinq modules principaux : reconnaissance intelligente de la liste des matériaux, sélection et alimentation automatiques des matériaux, pose précise, ligature efficace et gestion numérique des informations.
À Tianjin, l'équipement de fabrication intelligent « Longji Intelligent » pour les cadres en barres d'acier des poutres caissons simplement supportées des voies ferrées — développé conjointement par la société de technologie d'assemblage du bureau d'ingénierie des ponts CRCC (une entreprise centrale basée à Tianjin), la China Railway Design Corporation et l'Institut des machines de construction de Pékin — a été mis en service sur la section de Tianjin de la ligne ferroviaire à grande vitesse Tianjin-Weifang.
Confrontées aux difficultés du secteur, les grandes entreprises mènent activement des recherches technologiques. Zhongji Luyuan Machinery Co., Ltd. a récemment obtenu l'autorisation de brevet d'invention pour « une machine intégrée de redressage et de cintrage et un procédé de traitement des barres d'acier ».
Cet équipement permet de traiter des barres d'acier de différents diamètres, améliorant ainsi considérablement l'efficacité du traitement.
Au cours du premier semestre 2025, Zhongji Luyuan a investi 22,1033 millions de yuans dans la R&D, soit une augmentation de 11,12 % par rapport à l'année précédente.
La société Hebei Zhijian Machinery Manufacturing Co., Ltd. a présenté sa ligne de production intelligente de redressage, de cintrage et de soudage de barres d'acier pour poutres caissons de petite section destinées aux autoroutes. Cet équipement permet une production intégrée grâce à l'assemblage de plusieurs machines intelligentes de traitement des barres d'acier.
Les tôles d'étriers trois-en-un des poutres caissons produites par cette ligne sont formées par soudage continu sans interruption, ce qui leur confère une structure stable et une réduction de 8 % de la consommation de matières premières.
L'utilisation de ces équipements intelligents génère des avantages considérables dans les projets concrets. La ligne de production intelligente et flexible pour la fabrication de blocs de barres d'armature préfabriqués pour poutres caissons, développée par CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd., a été mise en œuvre dans le cadre du projet de pont sur le Yangtsé à Yanjing, dans la province du Hubei. Elle a permis d'accroître l'efficacité d'assemblage des composants de 50 % et d'atteindre un taux de conformité de l'épaisseur d'enrobage du béton supérieur à 96 %.
Dans l'usine de poutres intelligentes du projet Guangxi Cangrong Section 8, la première ligne de production de poutres en T préfabriquées automatiques hautement robotisées et développée indépendamment en Chine réalise le traitement et le formage automatiques des barres d'acier, des matières premières aux cadres de barres d'acier, le temps de formage de chaque barre d'acier ne prenant qu'environ 2 minutes.
90 % des processus de cette ligne de production sont réalisés par des robots, ce qui réduit le nombre de personnes nécessaires de 80 %.
La première ligne de production intelligente nationale de poutres préfabriquées en acier, développée indépendamment par le troisième bureau d'ingénierie de la construction de Chine, a achevé avec succès la pose de la première poutre sur le tronçon 2 du secteur nord de l'autoroute périphérique métropolitaine de Wuhan. Il s'agit d'une avancée majeure dans le domaine de la construction intelligente des infrastructures en Chine.
Dans l'usine de poutres intelligentes de l'autoroute Guangxi Cangrong, des robots effectuent avec précision le redressage, la coupe, le pliage et le soudage des barres d'acier, chaque cadre de barres d'acier ne prenant qu'environ 2 minutes.
Comparée au mode de production traditionnel, cette ligne de production réduit de 80 % le recours à la main-d'œuvre tout en améliorant considérablement le niveau de standardisation de la construction et la sécurité au travail.
De la construction de centrales nucléaires aux autoroutes, des lignes ferroviaires à grande vitesse aux ponts enjambant les fleuves, la technologie intelligente de traitement des barres d'acier transforme à une vitesse sans précédent le secteur de la construction tel que nous le connaissons.
Alors que le « 14e plan quinquennal » approche de sa fin, cette vague d'intelligence artificielle offrira davantage de possibilités au secteur traditionnel de la construction.
