Shandong Zhongji Luyuan Machinery lance une ligne de production de découpe, de filetage et de polissage de barres d'armature CNC, résolvant ainsi les problèmes d'efficacité et de qualité dans le traitement des barres d'armature des infrastructures.

La ligne de production CNC de découpe, filetage et polissage de barres d'armature, développée indépendamment par Shandong Zhongji Luyuan Machinery, a été mise en œuvre dans des projets d'infrastructure clés tels que la reconstruction et l'extension de l'autoroute Ji-Qing et de la ligne 6 du métro de Jinan. Cet équipement intelligent, qui intègre trois processus clés : la découpe, le filetage et le polissage, a révolutionné le traitement traditionnel des barres d'armature, caractérisé par une décentralisation, une dépendance manuelle et une précision fluctuante. Il offre ainsi une solution innovante pour la modernisation intensive et standardisée du processus de traitement des barres d'armature dans le secteur des infrastructures en Chine.

Dans les projets d'infrastructure, le traitement des barres d'armature est un maillon essentiel du projet. Sa qualité et son efficacité influencent directement son avancement et la sécurité structurelle. Depuis longtemps, l'industrie adopte un mode de traitement décentralisé combinant « découpe manuelle + filetage sur une seule machine + polissage manuel », source de nombreux problèmes. Prenons l'exemple du traitement des barres d'acier nervurées de 25 mm de diamètre : la méthode traditionnelle nécessite trois opérateurs répartis sur trois ; l'un utilise une meule pour la découpe, avec une erreur fréquente de 3 à 5 mm ; l'autre utilise la machine à fileter, et le taux de qualification des assemblages filetés n'atteint que 85 % en raison d'une répartition inégale des forces ; l'autre utilise du papier de verre pour polir les bavures, ce qui non seulement pollue l'air et pollue l'environnement, mais peut aussi entraîner des problèmes de connexion des barres d'armature suivantes en raison d'un polissage incomplet. De plus, le transfert manuel des barres d'armature entre les processus est nécessaire, le volume de traitement quotidien par personne étant inférieur à 1,5 tonne. De plus, les coûts de main-d’œuvre augmentent d’année en année en raison de la pénurie de main-d’œuvre, ce qui rend difficile de répondre aux exigences de construction « à haute efficacité, haute précision et écologique » des infrastructures modernes.

Premièrement, l’efficacité est doublée et les coûts de main-d’œuvre sont considérablement réduits. La ligne de production est équipée d'un système d'alimentation servo de haute précision et d'un mécanisme de double coupe, qui peuvent automatiquement compléter la mesure de longueur fixe et la coupe précise des barres d'armature, et la vitesse de coupe est 3 fois supérieure à celle des scies à meule traditionnelles ; le processus de filetage ultérieur adopte une technologie de contrôle de couple adaptatif pour faire correspondre automatiquement les paramètres de filetage des barres d'armature de différentes spécifications sans réglage manuel ; dans le lien de polissage, plusieurs ensembles de roues métalliques et de dispositifs de dépoussiérage sont reliés pour réaliser un retrait automatique des bavures et une collecte de poussière. Selon des tests réels, lorsque la ligne de production traite des barres d'acier nervurées d'un diamètre de 20 à 32 mm, elle peut traiter 30 à 35 tonnes par jour (sur la base d'un système de travail de 8 heures) et ne nécessite que 2 opérateurs (1 opérateur principal pour surveiller le système et 1 travailleur auxiliaire pour l'alimentation). Par rapport aux méthodes de traitement traditionnelles, l'efficacité est multipliée par 4 et les coûts de main-d'œuvre sont réduits de plus de 60 %.

Troisièmement, elle est écologique et sûre, répondant aux exigences de la construction moderne. Des rideaux lumineux de sécurité infrarouge et des boutons d'arrêt d'urgence sont installés aux points clés de l'équipement. À l'approche des pièces mobiles, le système s'arrête automatiquement. Parallèlement, la ligne de production est équipée de moteurs silencieux et d'un système d'absorption des chocs, et le bruit de fonctionnement est maintenu à moins de 75 décibels, ce qui améliore l'environnement de travail « à fort bruit et à forte poussière » des ateliers de transformation traditionnels et répond aux exigences de construction écologique des projets d'infrastructure.

Les experts du secteur soulignent que la ligne de production CNC de découpe, filetage et polissage de barres d'armature de Shandong Zhongji Luyuan Machinery a transformé le traitement des barres d'armature, passant d'une « opération manuelle décentralisée » à une « production intelligente intensive ». Elle résout non seulement les problèmes d'efficacité et de qualité des projets individuels, mais favorise également la transformation de l'industrie de la transformation des barres d'armature, autrefois à forte intensité de main-d'œuvre, en une industrie à forte intensité technologique. Avec la progression constante des stratégies chinoises en matière de « puissance des transports » et de « nouvelles infrastructures », ces équipements de traitement intégrés et intelligents deviendront essentiels pour réduire les coûts et accroître l'efficacité des projets d'infrastructure.