La machine à rouler les cages d'armature LYGH-800 fait ses débuts en force, leader de l'innovation dans le traitement des cages d'armature pour la construction d'infrastructures.
Récemment, la rouleuse de cages d'armature LYGH-800, spécialement conçue pour répondre aux difficultés d'efficacité et de précision rencontrées lors de l'usinage de cages d'armature dans le secteur des infrastructures, a été officiellement lancée sur le marché. Développé conjointement par Shandong Zhongji Luyuan Machinery et une équipe de recherche universitaire après deux années de recherche intensive, cet équipement a redéfini les normes d'usinage de cages d'armature grâce à de nombreuses technologies innovantes, insufflant un nouvel élan au développement de haute qualité du secteur chinois des infrastructures.
Dans la construction d'infrastructures traditionnelles, le traitement des cages d'armature a toujours constitué un obstacle majeur à l'avancement des projets. Auparavant, ces cages étaient principalement réalisées manuellement ou avec des équipements simples, ce qui non seulement nécessitait un nombre important de travailleurs, mais aussi une faible efficacité. Prenons l'exemple d'une cage d'armature de 2 mètres de diamètre et de 12 mètres de long : la méthode de traitement traditionnelle exigeait 8 à 10 ouvriers travaillant sans interruption pendant 12 heures pour réaliser un jeu. De plus, en raison des opérations manuelles, l'erreur d'espacement des barres d'acier dans la cage dépassait souvent 5 millimètres, et la qualité de la soudure était instable. Des problèmes, tels qu'une mauvaise adhérence lors du coulage ultérieur du béton, étaient fréquents, ce qui présentait des risques cachés pour la sécurité structurelle du projet. De plus, lors du traitement manuel, les ouvriers devaient se pencher pendant de longues périodes et porter de lourdes barres d'acier, ce qui entraînait une forte intensité de travail et un risque relativement élevé d'accidents. Alors que les projets d'infrastructure de la Chine évoluent vers un développement à plus grande échelle et plus raffiné, la méthode traditionnelle de traitement des cages d'armature ne peut plus répondre aux exigences du projet en matière d'efficacité, de précision et de sécurité.
Il convient de souligner la grande adaptabilité du LYGH-800. Il peut traiter différents types de cages d'armature d'un diamètre de 230 à 800 millimètres et d'une longueur de 3 à 24 mètres, répondant ainsi aux besoins de divers scénarios d'infrastructures tels que les fondations de pieux de ponts, les tunnels de métro et les fondations d'immeubles de grande hauteur. De plus, sa conception modulaire offre une grande polyvalence des composants, une maintenance ultérieure aisée et des coûts de maintenance réduits d'environ 30 % par rapport à des équipements similaires.
Actuellement, la rouleuse de cages d'armature LYGH-800 est utilisée dans plusieurs projets d'infrastructure clés. Pour un projet de pont transfrontalier, cet équipement traite en moyenne 8 jeux de cages d'armature par jour, économisant 60 % de main-d'œuvre par rapport aux méthodes traditionnelles et raccourcissant le cycle de traitement de 40 jours. De plus, les cages d'armature traitées ont passé avec succès des tests indépendants et tous les indicateurs sont supérieurs aux normes de conception. L'ingénieur en chef du projet a déclaré : « La LYGH-800 de Zhongji Luyuan Machinery résout non seulement nos problèmes de délais de construction serrés, mais offre également une garantie solide de la qualité de notre projet. »
- Précédent : Zhongji Luyuan Machinery a soutenu le projet d'autoroute urbaine de l'Est en lançant les soudeuses à cage en acier, permettant ainsi de multiplier par trois l'efficacité de la construction des fondations sur pieux.
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