Récemment, la cintreuse de fers à béton CNC, développée indépendamment par Shandong Zhongji Luyuan Machinery, a été officiellement livrée et mise en service sur des projets d'infrastructure clés, tels que la ligne 4 du métro de Qingdao et la reconstruction et l'extension de l'autoroute Ji-Qing. Cet équipement intelligent, spécialement conçu pour l'usinage des fers à béton, a résolu les problèmes de faible rendement, de précision et de consommation de matériaux élevés rencontrés par l'usinage manuel traditionnel grâce à la technologie « programmation CNC + formage entièrement automatique », apportant ainsi un soutien essentiel à la modernisation standardisée et efficace de l'usinage des fers à béton dans les projets d'infrastructure.
![cintreuse de barres d'armature]( "cintreuse de barres d'armature")
Dans les projets d'infrastructure, en tant que « lien principal » des structures en béton armé, les cerceaux d'armature sont largement utilisés et répondent à des spécifications variées. Leur qualité de fabrication influence directement la stabilité des structures. Depuis longtemps, l'industrie adopte généralement le mode de fabrication traditionnel « marquage manuel + cintreuse manuelle », qui présente de nombreux goulots d'étranglement. Prenons l'exemple des cerceaux d'armature courants de 10 à 20 mm de diamètre : leur fabrication traditionnelle nécessite la coopération de deux opérateurs : l'un marque et positionne l'armature conformément aux plans, tandis que l'autre utilise la cintreuse manuelle pour cintrer section par section. Cette opération est non seulement chronophage et exigeante en main-d'œuvre, avec un volume de fabrication quotidien de seulement 300 à 500 pièces par personne ; plus important encore, le travail manuel est facilement influencé par l'expérience, et l'erreur d'angle et de longueur des cerceaux atteint souvent 3 à 5 mm, dépassant largement la norme de ± 2 mm requise par la réglementation. Cela entraîne des ajustements répétés lors de l'installation sur site, avec un taux de reprise de plus de 15 %. De plus, les barres d'armature sont sujettes à la déformation plastique lors du pliage manuel, ce qui entraîne une perte de matière de plus de 8 %. De plus, les ouvriers doivent effectuer des opérations répétitives pendant de longues périodes, ce qui entraîne une forte intensité de main-d'œuvre et un risque relativement élevé d'accidents. Avec l'amélioration des exigences des projets d'infrastructure en matière de précision et de délais de construction, la méthode traditionnelle de cintrage cerclé ne s'adapte plus au rythme de l'ingénierie moderne.
![cintreuse de barres d'armature]( "cintreuse de barres d'armature")
La cintreuse de fer à béton CNC développée par Shandong Zhongji Luyuan Machinery allie intelligence et automatisation pour réaliser des avancées majeures dans l'ensemble du processus d'usinage. Ses principaux atouts se concentrent sur quatre dimensions principales :
Premièrement, l'efficacité est multipliée par 6 à 8 et les coûts de main-d'œuvre chutent fortement. Équipé d'un système d'entraînement servo de haute précision et d'un mécanisme de pliage à deux postes, l'équipement permet de réaliser des opérations intégrées d'alimentation automatique des barres d'armature, de redressage, de coupe à longueur fixe et de pliage multi-angles, sans intervention manuelle. D'après des tests réels, lors du traitement d'arceaux d'armature courants d'un diamètre de 6 à 25 mm et d'un angle de 0 à 180°, l'équipement peut produire 3 000 à 4 000 pièces par jour (sur la base d'un système de travail de 8 heures), avec un seul opérateur pour la surveillance. Par rapport à l'usinage manuel traditionnel, l'efficacité est multipliée par 6 à 8 et les coûts de main-d'œuvre sont directement réduits de plus de 70 %. Parallèlement, l'équipement permet une production continue, évitant les temps d'attente entre les processus traditionnels et raccourcissant considérablement le cycle de traitement des arceaux d'armature.
Deuxièmement, la précision est rigoureusement contrôlée à ± 0,5 mm près, avec un taux de qualification de 99,9 %. L'équipement est équipé d'un système PLC CNC de qualité industrielle, qui prend en charge le préréglage des paramètres tels que la longueur, l'angle et le nombre d'arceaux d'armature via un écran tactile. Associé à un dispositif de positionnement laser, il calibre la précision d'usinage en temps réel : l'erreur d'angle de pliage est contrôlée à ± 0,5° près et l'erreur de longueur est ≤ ± 0,5 mm, dépassant largement la précision de ± 2 mm requise par la norme GB/T 13014.Barres d'acier nervurées laminées à chaud pour béton arméDe plus, la technologie de formage progressif a été adoptée lors du pliage afin d'éviter toute déformation plastique des barres d'armature due à une force instantanée excessive, réduisant ainsi le taux de perte de matière de 8 % à moins de 1,5 %. Le responsable de la construction du projet a déclaré : « Grâce à la cintreuse à arceaux CNC de Zhongji Luyuan, le taux de reprise des arceaux d'armature est passé de 15 % à 0,3 %, et l'ajustement avec l'armature principale lors de l'installation sur site est parfait. Ce résultat a permis de gagner 20 % sur la durée de construction du projet. »
Troisièmement, il est intelligent et pratique, s'adaptant aux besoins multi-spécifications. Compte tenu des spécifications variables des cerceaux d'armature dans les projets d'infrastructure, l'équipement offre des capacités de traitement flexibles améliorées : il intègre plus de 1 000 modèles pour les cerceaux d'armature courants, couvrant divers styles tels que les rectangles, les losanges et les polygones. Les opérateurs peuvent changer de spécification de traitement en un clic, sans reprogrammation. De plus, l'équipement est équipé d'un module IoT permettant de visualiser à distance la progression du traitement et l'état de fonctionnement de l'équipement via une application mobile. En cas de panne, l'équipement déclenche automatiquement une alarme et propose des solutions, réduisant ainsi les temps d'arrêt de 40 %. De plus, l'équipement est doté d'une interface tactile simple et intuitive. Les nouveaux employés peuvent travailler de manière autonome après une à deux journées de formation, ce qui facilite leur intégration.
Quatrièmement, il est écologique et sûr, conforme aux normes de construction modernes. L'équipement a été modernisé en termes de protection de l'environnement et de sécurité : il est doté d'un moteur silencieux et d'une structure amortissante, avec un niveau sonore de fonctionnement inférieur à 70 décibels, inférieur à la limite de bruit en atelier. Parallèlement, l'équipement optimise le mécanisme de redressement des barres d'armature afin de réduire leur usure pendant le processus, réduisant ainsi le gaspillage de matériaux et répondant aux exigences de construction écologique des projets d'infrastructure.
![cintreuse de barres d'acier]( "cintreuse de barres d'acier")
Les experts du secteur soulignent que la cintreuse de fer à béton CNC de Shandong Zhongji Luyuan Machinery a transformé l'usinage des fers à béton, passant d'une approche manuelle et expérimentale à une approche numérique intelligente. Elle résout non seulement les problèmes d'efficacité et de qualité des projets individuels, mais favorise également la transformation de l'industrie de l'usinage des fers à béton, autrefois exigeante en main-d'œuvre, en une industrie à forte intensité technologique. Avec l'avancée des stratégies chinoises en matière de « nouvelles infrastructures » et de « puissance des transports », ces équipements d'usinage intelligents deviendront essentiels aux projets d'infrastructures, réduisant ainsi les coûts, améliorant l'efficacité et garantissant la qualité des projets.
Selon le directeur de la recherche et du développement de Shandong Zhongji Luyuan Machinery, dans la prochaine étape, la société lancera des versions personnalisées de cintreuses à arceau CNC adaptées aux ponts, aux chemins de fer à grande vitesse et aux immeubles de grande hauteur en fonction des besoins de différents scénarios d'infrastructure, ajoutera des fonctions d'inspection visuelle AI pour réaliser une surveillance en temps réel et une traçabilité des données de la qualité du traitement des arceaux d'armature ; dans le même temps, elle prévoit d'élargir le marché étranger, de promouvoir les équipements de traitement intelligents des barres d'armature nationaux pour les projets d'infrastructure le long de la « Ceinture et la Route » et de contribuer à améliorer l'efficacité et la qualité des projets d'infrastructure mondiaux.
