Zhongji Luyuan s'associe au Bureau China Railway 24th pour construire un centre de traitement des barres d'armature intelligente pour Zhang-Shan Rail à grande vitesse

Le chemin de fer à grande vitesse de Zhangzhou - Shantou (Zhang-Shan HSR), également connu sous le nom de section Zhang-Shan du chemin de fer à grande vitesse Ningbo - Guangzhou, est un élément clé de la réalisation de rails à grande vitesse ". S'étendant à environ 175 kilomètres, la ligne relie Zhangzhou dans la province du Fujian à Shantou dans la province du Guangdong, avec une vitesse de conception de 350 km / h et 7 stations le long du parcours.

La construction du Zhang-Shan HSR a officiellement commencé le 4 février 2024, marquant une étape essentielle dans la construction du couloir du transport des passagers côtiers du sud-est entre Guangzhou, Shantou, Zhangzhou, Xiamen et Fuzhou. Une fois terminé, ce projet améliorera considérablement la connectivité entre la région économique du Guangdong-Hong-Macao Greater Bay et la zone économique de Haixi, favorisant la collaboration économique entre le sud du Fujian et le delta de la rivière Pearl.

En collaboration avec le China Railway 24th Bureau, Zhongji Luyuan établit une installation de traitement des barres d'armature intelligente qui utilise des équipements intelligents avancés et des systèmes de transport automatisés pour minimiser les opérations manuelles et maximiser la productivité.

Station de soudage à la cage de barre d'arme

Au cœur de cette installation se trouve la station de soudage révolutionnaire de la cage des barres d'armature de Zhongji Luyuan, une solution de nouvelle génération qui redéfinit les normes d'efficacité dans la fabrication de barres d'armature. Ce poste de travail entièrement automatisé intègre 8 bras de soudage robotique avancés, travaillant en synchronisation pour exécuter toutes les principales étapes, y compris l'alimentation automatique des barres principales, l'alignement de précision, la détection de haute précision et le soudage de cage transparent - sans intervention humaine.

Cette innovation transforme ce qui était autrefois un processus manuel complexe en une ligne de production rationalisée, améliorant considérablement la production tout en réduisant l'erreur humaine.

Données intelligentes, construction plus intelligente

La station de soudage à la cage de barbe à barres est équipée d'un système de collecte de données intelligent qui enregistre la longueur précise de chaque barre principale dans chaque cage. Cette approche basée sur les données permet un traitement en aval très précis et a remplacé la méthode d'épissage traditionnelle à double cage. En conséquence, la gestion de projet devient plus numérisée, traçable et intelligente, réalisant la vision de la «construction intelligente basée sur les données».

Efficacité de la main-d'œuvre et conception polyvalente

Traditionnellement, la fabrication de la cage des barres d'armature a nécessité 3 à 4 travailleurs qualifiés. Maintenant, avec l'innovation de Zhongji Luyuan, un seul opérateur peut gérer l'ensemble du processus, économiser la main-d'œuvre, réduire les coûts et améliorer la sécurité. Ce n'est pas seulement un saut en production - c'est une transformation de l'ensemble du flux de travail de construction.

Conçu pour une adaptabilité maximale, la station de soudage prend en charge à la fois les barres principales simples et doubles et les fils en spirale simple ou double, ce qui en fait une solution multifonctionnelle très flexible qui répond aux exigences de divers projets. Cette adaptabilité améliore considérablement la compétitivité du marché de la station.

Le lancement de cette station de soudage intelligente des barres d'armature est une étape importante dans l'industrialisation et l'automatisation du secteur de la construction. Il reflète l'engagement continu de Zhongji Luyuan à l'innovation, à l'excellence et à l'avenir du développement des infrastructures intelligentes.